Wie gestaltet sich Mobilität im ländlichen Raum der Evangelischen Kirche Berlin-Brandenburg-schlesische Oberlausitz (EKBO)? Welche Bedürfnisse sind bei kirchlichen Mitarbeitenden vorhanden und welche Voraussetzungen notwendig, um Mobilität klimaverträglicher zu gestalten? Diesen Fragestellungen widmet sich die Untersuchung „Klimafreundliche Mobilität im ländlichen Raum der Evangelischen Kirche Berlin-Brandenburg-schlesische Oberlausitz“, die in Kooperation des Umweltbüros der EKBO mit dem ökologischen Verkehrsclub Deutschland VCD, Landesverband Brandenburg, entstand. Sie erfasst exemplarisch die Mobilitätsbedürfnisse drei ländlicher Kirchenkreise in der EKBO – Oderland-Spree, Zossen-Fläming und Wittstock-Ruppin – und entwickelt auf dieser Basis Maßnahmen, um Mobilität im ländlichen Raum klima- und umweltverträglich zu ermöglichen.

Germanwatch begrüßt Fokus auf Klimaschutz - globaler Klima-Club darf aber nicht einzige relevante Initiative bleiben / Angestrebter Fortschritt bei Unterstützung für die Ärmsten und Verletzlichsten muss konkreter werden

In der vergangenen Nacht hat die Bundesregierung ihre Stellungnahme zur Aufnahme von Atom und fossilem Gas in die EU-Taxonomie für nachhaltige Finanzprodukte abgegeben. Darin lehnt es die Bundesregierung ab, Atomkraft ein grünes Label zu verleihen. Fossiles Gas soll hingegen unter bestimmten Voraussetzungen das neue Finanz-Ökosiegel erhalten dürfen. Die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Regeln für neue Gas-Kraftwerke möchte die Bundesregierung sogar noch weiter aufweichen. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) kritisiert dies sowie die grundsätzliche Aufnahme von Erdgas scharf. Bei der Ablehnung der Atomkraft fordert die DUH, den Worten in der Stellungnahme nun auch Taten folgen zu lassen.

Das geplante EU-Emissionshandelssystem für die Sektoren Gebäude und Verkehr (ETS 2) kann nur ein ergänzendes Klimaschutz-Instrument sein und bisher fehlen klare Regelungen zum sozial verträglichen Ausgleich. Zu diesen Ergebnissen kommt eine neue Studie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft und der Forschungsstätte der Evangelischen Studiengemeinschaft im Auftrag von Klima-Allianz Deutschland, Germanwatch, WWF Deutschland und CAN Europe.

Der Koalitionsvertrag ist das ambitionierteste Klimaschutzprogramm, das eine Bundesregierung je vorgelegt hat. Insbesondere in den Bereichen Energie und Industrie gibt es erhebliche Fortschritte. Dennoch sind die Vereinbarungen des Ampel-Koalitionsvertrags noch nicht ambitioniert genug, damit Deutschland seinen fairen Beitrag zum 1,5-Grad-Limit erbringt. Zu diesen Ergebnissen kommt eine neue DIW Econ-Studie unter Mitwirkung von Prof. Dr. Claudia Kemfert im Auftrag der Klima-Allianz Deutschland. Während die Ampelparteien im Energiesektor auf einem guten Weg sind, zumindest die 2030-Ziele des Klimaschutzgesetzes zu erreichen, gelingt dies insbesondere in den Sektoren Verkehr, Gebäude und Landwirtschaft noch nicht.

Die mögliche neue Bundesregierung aus SPD, Grünen und FDP hat heute ihren Koalitionsvertrag veröffentlicht. Die Klima-Allianz Deutschland begrüßt, dass beim Klimaschutz endlich Fortschritte zu erkennen sind. Nun komme es auf die Umsetzung und das Sofortprogramm für den Klimaschutz an.

In Anlehnung an das kürzlich erschienene Fachbuch „Planetary Health – Klima, Umwelt und Gesundheit im Anthropozän“ beleuchtet die aktuelle vierte Vorlesungsreihe vom 03. November bis 02. Februar 2022 verschiedene klinische Fachbereiche unter den Aspekten der Planetaren Gesundheit.

Das Sustainable Development Solutions Network Germany (SDSN) bespricht am 9. Februar in der 15. Sitzung seines „Erweiterten Lenkungsausschusses“ die Arbeitspläne der neuen Bundesregierung. Expert*innen aus den Ministerien geben Impulse zu den Oberthemen „Klima-Governance in Deutschland“ und „Governance der auswärtigen Klimapolitik“, im Anschluss gibt es eine offene Diskussionsrunde.

Wie muss das Fit for 55-Paket ausgestaltet werden, damit es Europa auf einen 1,5-Grad-Pfad bringen kann und was heißt das für die deutsche Klima- und Energiepolitik? Gemeinsam mit dem Deutschen Naturschutzring, der Stiftung Klimawirtschaft und E3G lädt die Klima-Allianz Deutschland zur Konferenz „Wechselwirkungen zwischen Fit for 55-Paket und deutscher Klima- und Energiepolitik“ am 16. Februar ein.